020-84508356

新闻动态
国际海运新闻   国际空运新闻   国际快递新闻   国际货运知识  

国内沿海干散货运价指数9月上旬全线飘红

发布时间:2022-06-14 点击数:1348

上海国际航运研究中心9月13日发布最新报告显示,在煤炭和粮食的带动下,国内沿海干散货运输市场三大货种运价指数全线飘红,在连续下挫16周后连续第二周回升。

  报告披露,9月8日,航交所发布的沿海(散货)运价指数报收于1311.41点,环比两周前上涨12.34%。其中,煤炭、粮食运价指数分别上涨17.84%、11.20%,金属矿石运价指数小幅上涨2.45%。

  煤炭方面,沿海煤炭运价指数自4月份以来首次大幅回调。各主要航线运价指数均上涨,部分航线涨幅超过20个百分点。

  目前秦皇岛5800大卡发热量动力煤价格为755-765元/吨,5500大卡发热量动力煤价格为710-720元/吨,5000大卡动力煤价格为610-620元/吨。

  截至9月3日,重点发电集团之中,国电存煤天数为21天左右,浙电为20天。截至9月10日,秦皇岛港口库存为734.8万吨,环比上涨15.5万吨;而9月9日库存更是达到785.6万吨。

  该研报指出,本期沿海煤炭运价指数的大幅上涨,主要得益于运力供给紧张推动指数上涨而非煤炭需求突旺。事实上,9月以来,各大耗能产业限电减产导致电厂耗煤量减少,影响电煤需求;加之迎峰度夏时节已过,煤炭需求呈现季节性回落。

  该机构预计后期电厂在动力煤价格持续下探情况下,补库积极性会有所提高,继续拉动沿海煤炭运价指数。

  研报显示,9月上旬矿石运价指数仅小幅上涨。北仑-上海、北仑-南通、青岛-张家港、舟山-张家港运价指数环比两周前分别上涨3.49%、1.03%、3.33%、1.83%。

  该机构还指出,需求偏弱导致进口矿价格呈现下跌态势。截至9月3日,国内19个港口的铁矿石库存共为7756万吨,环比两周前下降186万吨。

  钢材市场不稳令钢厂需求减弱,而受节能减排限电政策的影响,多数钢厂被强令限产或停产,进口铁矿石需求明显萎缩,导致价格弱势运行。

  截至9月10日,63.5%品位印度矿CFR价为149-151美金/吨,巴西南部粉矿CFR价为153-156美金/吨,61.5%品位澳矿CFR价为144-147元/吨。

  国内钢厂确认了三大矿商四季度铁矿石降价的消息,力拓离岸价127美元/吨,折合到岸价约为137美元/吨;淡水河谷离岸价135美元/吨,折合到岸价格约161美元/吨;而必和必拓沿用了一贯灵活的定价方式,各钢厂拿到的报价不相同。

  该机构预计全国性强制性拉闸限电、节能减产的风暴仍会持续,从而削弱钢厂铁矿石需求。同时由于四季度进口铁矿石价格下跌,钢厂可能在这之前减少采购,影响沿海运输市场,后期沿海铁矿石运输会有所回调,震荡运行。

  粮食方面,南方港口优质玉米补库需求有所释放,特别是玉米价格下调刺激补库需求。加上沿海干散货运输其他货种全线飘红,运力有所分流,也带动粮食运价上升。

  本月以来,政府再次修改玉米竞价销售交易细则,这是国储玉米投放以来第五次修改交易细则,政策压力继续影响市场。同时,9月份进口玉米陆续抵港卸货,供应充足,港口玉米价格走弱。

  截至9月8日,大连-广州航线、营口-深圳航线环比两周前分别上涨9.90%、14.29%。同期,广州港成交价为2070-2090元/吨,环比回落20-30元/吨;大连港平舱价为1990-2010元/吨,环比回落10-30元/吨。

  研报指出,玉米供应依然能够保障,而下游饲养行业需求继续回升,预计后期沿海粮食运输市场仍可能小幅走强;但是考虑到9月份进口玉米大量抵港,势必产生消极影响。




-公司简介- -法律声明- -国际海运- -国际空运- - 国际快递- -多式联运- -专线物流-
公司地址:广东省广州市番禺区东环路449-451号云星广场A座412-413室 邮政编码:511400
客服信箱:rate#touchtrans.com(改#为@) 客服QQ: 1508197927 客服电话:020-84508356,15802033215
copyright © 1995-2021 广州腾程国际货运代理有限公司 粤ICP备10202885号 企业支持:腾程国际